Reducción de la socavación local al pie de una pila de puentes en ríos
Palavras-chave:
Pilas de puentes, profundidad de socavación local, reducción, transiciones en VResumo
Se describe un proyecto cuyo objetivo fue reducir experimentalmente la socavación local al pie de pilas de puentes en ríos, a través de adicionarle a la pila una transición en forma de V, al frente de la pila, se probaron tres diferentes ángulos en el vértice de la “V”. Para obtener dicho objetivo, se diseñó, construyó, calibró y operó un modelo físico de una pila circular en un canal de arrastre de arenas y se determinó la geometría que redujo significativamente la socavación al pie de la pila, misma que requirió de otra transición también en V de 40°, aguas abajo de ésta. Con los resultados del proyecto se redujo la profundidad de socavación máxima que causa al pie de una pila una avenida hasta en un 93%.
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